大学院で情報工学を専攻する渡辺智宏さんは、もともと学部卒業後に就職を希望していました。しかし就職活動を続けているうちにコミュニケーション能力の足りなさを実感し、いろいろな経験を積みたいと大学院に進学。この２年間は、ＧＰＳを使った視覚障害者のための歩行支援システムの研究を進める一方、教授をサポートするティーチングアシスタントなど学内外の活動にも積極的に取り組み、そこに関わる多くの人とのコミュニケーションを大切にしてきました。
そしてさまざまな努力が実を結び、見事キャノンの内定を手にすることができたのです。 研究室の先生や先輩、仲間たちとの出会いがそうだったように、新たな世界でも周りからのいい刺激を受けてもっと自分を成長させていけたら、と話す渡辺さん。

11月、ＫＩＴ夢考房電気自動車プロジェクトが製作した電気自動車「かが」の石川県内初の公道走行が行われ、計７１.９ｋｍを無事完走しました。「かが」は、プロジェクトメンバー7人が市販されているガソリン車を元に製作したもので、動力源には、ハイブリッドカーの次世代蓄電池の本命とされているリチウムイオンバッテリーを採用しています。一回の充電でおよそ８０ｋｍ走ることができ、今回の走行実験では、最高時速６０ｋｍを記録。一般車にまじっても遜色ない結果にメンバーたちも一安心だったようです。
サブリーダーでドライバーも務めた脇田　優さん。高校時代から地球環境エネルギーに興味をもち、ＫＩＴ入学後、積極的に夢考房活動がしたいと電気自動車プロジェクトに参加しました。今回、『自分たちで作った車に乗って走る嬉しさ』を実感したといいます。電気自動車プロジェクトにとって、大きな節目の日となった公道走行実験。

ＫＩＴ夢考房ソフトウェアモデリングプロジェクト。１０月の飛行船を使ったロボコン「第２回ＭＤＤロボットチャレンジ」では、ＮＥＣソフトウェア北陸との産学連携チームで出場し、パーフェクトな飛行を見せ見事優勝を果たしました。この勢いを次の大会でもと挑んだのが、「ＥＴロボコンチャンピオンシップ」です。 これは、ＬＥＧＯ社製の車型ロボットを使った組み込みソフトウェアの技術を競うというもので、ソフトウェア技術者の育成を目的とした大会です。

7月の予選を勝ち抜いて本大会の出場を決めたＫＩＴチーム、本番3日前の試走会はかなりの好感触で、リーダーの福澤貴則さんをはじめとするメンバー達も期待が膨らんでいました。ところが、思わぬアクシデントが・・・。

６年前、静岡県からＫＩＴに進学。きっかけは、『夢考房』という名のおもしろそうな施設があったから。
その夢考房がかけがえのない場所となり、想像していた学生生活を一変させました。大学院２年　芹澤　孝一さんです。ソーラーカープロジェクトに参加して車づくりに明け暮れた日々。４年次、ドライバーとして出場した鈴鹿大会で総合３位。昨年は大会リーダー兼ドライバーを務めて学生チームトップの好成績、２度の表彰台を経験するという嬉しい思い出もできました。
そして来春はいよいよ社会人。大学選びは自分にとってラッキーだったといいますが、就職については後悔も失敗もしたくないと積極的に活動、そんな中、自分が一番思いを強くしたキヤノンへ念願かなって就職が決まりました。